IT之家 9 月 16 日消息，据财经汽车今日报道股票配资行业讨论，东风猛士内部于 9 月 12 日召开干部大会，宣布不再担任该品牌总经理职务。一位接近东风猛士的知情人士透露，曹东杰离任后，车 BU（下称“华为”）将全面接管猛士品牌的销售工作。
对此，东风汽车集团内部人士向财经汽车表示，东风与华为的关系确实正在进入一个全新阶段，这将是一次管理思路的融合，而非简单的交接或托管，因此，“严格意义上来讲，华为将全面进驻猛士或完全接管其销售的说法并不准确”。
报道还提到，猛士将接入华为的 IPD（集成产品开发）和 IPMS（集成产品营销与销售）流程体系，双方围绕产品定义、流程组织、市场反馈和用户价值等，展开全面管理协同。接下来，东风方面还将有更多重要调整，并于近日向外界公布。
IT之家注意到，东风汽车猛士 M817 车型于 8 月 17 日发布，配备华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车。
猛士 M817 将首批搭载乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云、智能车控、星闪数字钥匙等多项技术。
值得一提的是，曹东杰曾在今年 4 月接受采访时表示，猛士、华为合作能实现双方优势互补，基于华为的模组、工具链进行整车电子电气架构的底层开发，但整车功能仍由东风定义，不存在“灵魂”的争议。这一模式可以同时发挥东风在汽车制造领域的专长以及华为在智能化领域的优势。
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